Honda CB 1000 R - uživanje u golim performansama

Izuzetne performanse ogoljenog stila, zadivljujuće ubrzanje, lagano upravljanje i snažan užitak kod svakog dodavanja gasa.

Novi CB1000R sadrži čistokrvne performanse jedno-litrene Super Sport klase u kompaktnom, mišićavom dizajnu koji govori o dobrim vremenima.

Futuristički, dinamičan dizajn novog CB1000R odmah privlači pozornost s nepogrešivim dojmom vrhunskih performansi.

Užitak ga je gledati, kao i voziti. Njegova lagana karoserija naglašava izoštren dizajn, a mehanički dijelovi efekt zakovica.




Pogoni ga snažan, lagan i kompaktan 998cm3 motor s ubrizgavanjem goriva koji je proizašao iz CBR1000RR Fireblade iz 2007. godine i posebno je podešen za zadivljujući moment u području niskih do srednjih broja okretaja iz kojeg do kraja crpi svoju robusnost.

Lagana i robusna konstrukcija od lijevanog aluminija nalazi se na vrhu Super Sport klase, zajedno s karoserijom, ovjesom, kotačima i kočnicama.
Dostupna je čak i Combined-ABS verzija za one koji žele jednoličnije i sigurnije kočenje.




Kruženjem glavnim ulicama, džunglama asfalta i svladavanjem zavoja diljem svijeta, novom Hondom CB1000R zavoji predstavljaju izazov da bi se doživjelo potpuno oduševljenje njegovim grubim ogoljenim vozačkim performansama.




Tehnički podaci: MOTOR
Vrsta Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4
Zapremina: 998cm3
Promjer x hod 75 x 56.5mm
Omjer kompresije 11.2: 1
Broj okretaja motora u
slobodnom hodu 1,200min-1
Kapacitet ulja kartera 3.6 lit
SUSTAV DOVODA GORIVA
Rasplinjač PGM-FI electronic fuel injection
Throttle Bore 36mm
Filter zraka Dry, cartridge-type paper filter
Kapacitet spremnika goriva 17 lit (4-litre + rezerva)
ELEKTRIČNI SUSTAV
Sustav paljenja Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Vrijeme paljenja 5° BTDC (idle) ~ 50° BTDC (10,000min-1)
Vrsta svjećice NGK: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
Pokretač Electric
Kapacitet akumulatora 12V/8.6AH
ACG Output 350W
Prednji far 12V, 55W x 1 (nisko)/60W x 1 (visoko)
MJENJAČ I PRIJENOS
Kvačilo Wet, multiplate with coil springs
Vrsta kvačila Hydraulic
Prijenos 6-speed
Primary Reduction 1.604 (77/48)
Gear Ratios 1. 2.538 (33/13)
2. 1.941 (33/17)
3. 1.579 (30/19)
4. 1.363 (30/22)
5. 1.217 (28/23)
6. 1.115 (29/26)
Final Reduction 2.750 (44/16)
Final Drive #530 O-ring sealed chain
OKVIR i ŠASIJA
Tip Mono-backbone; cast aluminium
Dimenzije
(dužina x širina x visina) 2,090 x 775 x 1,090mm
Baza kotača 1,445mm
Caster Angle 25°
Trag kotača 99mm
Radijus okretanja 2.8m
Visina sjedala 828mm
Visina od tla 130mm
OVJES
Prednji ovjes 43mm inverted HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload, compression and rebound adjustment, 120mm cushion stroke
Stražnji ovjes Monoshock with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless rebound damping adjustment, 128mm axle travel
NAPLATCI I GUME
Prednji kotač Closed-section 4-spoke cast aluminium
Stražnji kotač Closed-section 4-spoke cast aluminium
Prednji naplatak 17M/C x MT3.5
Stražnji naplatak 17M/C x MT5.5
Dimenzija prednje gume 120/70-ZR17M/C (58W)
Dimenzija stražnje gume 180/55-ZR17M/C (73W)
Tlak u prednjoj gumi 250kPa
Tlak u stražnjoj gumi 290kPa
KOČNICE
Prednje kočnice 310 x 4.5mm dual hydraulic disc with 4-piston (*Combined 3-piston) callipers, floating rotors (*ABS) and sintered metal pads
Stražnje kočnice 256 x 5mm hydraulic disc with dual-piston calliper (*ABS) and sintered metal pads

Ponuda boja za sezonu 2008:

ovi novi motori izgledaju kao svemirski brodovi...