KTM-ov supersportaš postao je još ozbiljniji ove godine i to zahvaljujući odličnim izmjenama. RC8 doživio je poboljšanja u onim segmentima u kojima je zaostajao za svojom konkurencijom.
Ovdje se prije svega misli na mjenjačku kutiju, sistemu hvatanja stražnje vilice i geometriji prednjeg kraja.
Ali najnovija verzija R nudi još i više. Motor koji sada ide sve do
1195 ccm i 170 KS napravio je da pravci više ne izgledaju tako dugi, a
uz ono što ovaj motocikl dobiva na zavojima konkurencija se treba
itekako zabrinuti.
Ciklistika je bila do sada ono po čemu se ovaj motocikl ponosio a uz novi motor teško će koji konkurent biti na njegovom nivou.
Ovaj motocikl ne zamara svog vozača, precizan je i odlično slijedi
upute i namjere, prednji kraj ulijeva sigurnost a izlaz iz zavoja je
dobro kontroliran. Unatoč nedostatku anti hopping spojke ovaj motocikl
je vrlo miran i stabilan na kočenju.
KTM RC8 R ima mnogo pozitivnih i vrlo malo negativnih aspekata tako da njegova malo veča cijena odgovara njegovoj ponudi.
Zadnja promjena: Admin; ned oľu 15 2009, 16:30; ukupno mijenjano 1 put. (Reason for editing : preuzeto sa cro moto)
ned lis 09 2011, 12:52 by cikabreki
» KAKO STE DOZNALI ZA FORUM???
ned lis 09 2011, 12:44 by cikabreki
» pozdrav iz trogira
sub ruj 10 2011, 07:00 by aria
» MAJSTORI ZA AIRBRUSH
čet ruj 01 2011, 08:05 by Cina
» Pozzzz
sri kol 31 2011, 21:25 by Cina
» pozdrav iz Bosne.. Zenica
uto svi 31 2011, 20:32 by Ledena
» KACIGE AIRBRUSH
pet vel 25 2011, 15:30 by U.F.O.
» Pozdrav iz Baghdada
ned pro 12 2010, 11:01 by Tomulja
» Pozdrav iz Zagreba
sri sij 06 2010, 20:35 by madwolf