HONDINI NOVITETI 2008

Nova vladarica brzina – Honda CBR1000RR

Novi , potpuno radikalan dizajn je u skladu sa modernom mehanikom i tehnološkim rješenjima koja Honda najavljuje. Tako se zaoštravanje stražnjeg dijela motocikla, skraćenje međuosovinskog razmaka uz istodobno produžavanje stražnje vilice 15 mm i središnje dolje smješten ispuh, nazire Hondina vizija da izradi još radikalniji motocikl.
Međutim, visina sjedala, položaj ručki upravljača postavljenih iznad gornjeg nosača vilice te druge elemente opreme, kao primjerice retrovizora s integriranim pokazivačima smjera, može se pretpostaviti drugo, odnosno touring lice nove Honde CBR. Upravo to je osnova Hondine filozofije koja prije svega želi ostvariti idealan kompromis cesta-staza. Možemo slobodno reći da se poslije mnogo godina radikaliziranje te klase Honda prva usudila dijelom vratiti na staze sport-touringa koji je počeo nestajati još u devedesetima.







Novi pionir pustolovnog duha – Honda XL 700 V Transalp

Slava modela XL 700 V Transalp potječe iz vrlo popularnih osamdesetih godina prošlog stoljeća, kada je Honda usvojila jedno pravilo da preslikavanje natjecateljskih modela na tržište u pravilu bude iznimno dobro prihvaćeno.
Na izmjenjenu siluetu motocikla i tehničke promjene, novi Transalp uz Enduro nudi i više putnih osobina. Obujam je sa 650 ccm povećan na 700 ccm, a ugrađeno je četiri ventila po cilindru sa ubrizgavanjem goriva.






Novi bestseler – Honda CBF600 S

Na sajmu u Prizu svjetlo dan ugledao je i novi CBF600, apsolutni bestseler stvoren da osvoji vozače koji svakodnevno voze motocikl. U novi model ugrađen je motor iz CBR-a 600 opremljen ubrizgavanjem da bi se zadovoljila norma Euro 3. U potpunosti prerađen, s novom glavom, da bi maksimalna snaga zamijenila elastičnost pri nižim okretajima. Poboljšan je i okvir koji je sad aluminijski, sjedala koje se sad može podešavati u 3 visine kao i vjetrobran na okljenoj S verziji. Spremnik goriva je veći, a ovjes nudi podešenje prednabijanja opruga u prednjoj vilici.








Revolucionaran – Honda DN01

Izvanredan spoj niske i elegantne siluete spaja izvrsnu upravljivost sportskog motocikla, položaj sjedenja cruisera i motorizaciju skutera kako bi vožnja bila što udobnija i jednostavnija. Motocikl pokreće poznati V-twin obujma 680 ccm sa automatskim mjenjačem sa 3 moda rada – automatski drive i sport te ručnim sa šest brzina. Iako oblikovan kao putna krstarica , niski vjetrobran te kompaktne dimenzije otkrivaju prije svega gradsku namjenu tog modela čiju bi svakodnevnu upotrebu trebao olakšati način prijenosa kao kod skutera.







Kralj je rođen – Honda CB1000R

Potpuno novi model CB1000R, naked zasnovan na motoru iz ovogodišnjeg supersportskog CBR-a 1000RR. Moderan naked oblikovan je vrlo dinamično i originalno, a uz njega stoji i magično slovo R, koje samo po sebi nagovještava veliku dozu sportskog duha. Honda je na ovaj motocikl ugradila već iskušanu mehaniku u modernom i i ergonomski oblikovanom tijelu koje jamči izvrsne performanse i iskoristivost u svakodnevnoj vožnji.