PALJENJE MOTORA KABELIMA

Nedavno
sam imao mali problem, naime moj V5 kao sto sam vec rekao ima ugraden
alarm i blokadu koja je stalno pod naponom sto znaci konstantno cucla
bateriju. Po manualu trbao bih ga palit barem svaka 2 tjedna (govorimo
naravno o zimskim danima),a kako nisam to ucinio akumulator se
ispraznio. Bila je nedjelja sto automatski znaci da kupnja punjaca ne
dolazi u obzir...dakle kablovi i paljenje.

Vrlo je
vazno naglasiti da se ovo radi samo i iskljucivo u iznimnim slucajevima
i na motorima koji nemaju kurblu, tj. ovo nije trajno vec samo
privremeno rjesenje.

POSTUPAK:

1.Prvo uvjeriti se
da je sve na motoru uredno spojeno tj. svi
spojevi,žice,osiguraci,prekidaci,kleme savrseno odraduju svoj posao.

2.Skinuti
zastitni poklopac sa akumulatora motora-s obzirom da se na razlicitim
motorima nalaze na razlicitim mjestima, ovisno koji motor vozite morat
ce te ga sami locirat i skinuti.

3.NE OTPAJATI/SKIDATI KLEME SA AKUMULATORA MOTOCIKLA,NE PALITI BILO KOJI DODATNI POTROSAC NA MOTOCIKLU.

4.Dati kontakt na bravici motocikla

5.Spojiti
kabel na - pol akumulatora ili šasiju/masu automobila-zatim isti spojit
na - pol akumulatora ili šasiju/masu motocikla.

6. Spojiti kabel na + pol akumulatora motocikla-zatim isti spojiti na + pol akumulatora automobila.

7.Kratkim pritiskom na prekidac paljenja pokusati upaliti motocikl-
NE VERGLATI MOTOR PREDUGO,AKO NE UPALI IZ PRVE PRICEKAT 5sec I POKUSATI PONOVO

8.MOTOCIKL RADI

9.Otpojiti kabel sa + pola akum. automobila zatim + pola akum. motocikla

10.Otpojiti kabel sa - pola akum automobila zatim - pola akum. motocikla

11.VRATITI ZASTITNI POKLOPAC AKUMULATORA MOTOCIKLA

12.Motocikl vozit barem 10min. a tek onda paliti potrosace na motociklu

Nadam se da ovo nikom nece trebati, no nije na odmet znati da se i ovako naizgled nemoguci problemi mogu jednostavno rjesiti.